2月1日,我们从官方获悉,吉利熊猫mini正式开启预售,此次预售为用户提供了“耐力熊”和“超萌熊”两款车型,在CLTC工况下,耐力熊续航里程为200km,超萌熊为120km。根据此前消息,新车将于2月6日正式上市。
外观方面,作为一款微型纯电动车,吉利熊猫mini整体延续了微型车一呆萌可爱的造型设计,前脸封闭式格栅配合上两侧圆形大灯与底部包围加入的黑色饰条,呈现出的视觉效果非常呆萌。
车身侧面,整体设计小巧方正,同时黑色外后视镜壳、黑色玻璃窗框与14英寸低风阻样式轮圈,带来的视觉效果也是非常呆萌。其车身尺寸为3065mm×1522mm×1600mm。
内饰方面,同样是和外观相呼应,配备的窄条幅液晶仪表、悬浮式中控屏为车尾带来了不错的科技气息。此外,在配色上,吉利熊猫mini提供了竹竹青、滚滚白和噗噗粉三种潮流车色,以及呆萌绿、激萌蓝、软萌粉三种内饰车色供选择。
吉利熊猫mini虽然是一款新车,但熊猫这个名字对于广大用户来说并不陌生,因为吉利在很早之前就有一款叫“熊猫”的微型车,在当时还“火”过很长一段时间,所以吉利的全新车型重新启用熊猫这个名字,用户们的接受度会很高,而且很容易记住,这也是吉利的高明之处。
外观上,熊猫mini采用封闭式的车头设计,这也是电动车常用的设计元素,中央的LOGO位置是充电口插口,两侧的大灯采用圆形设计,车头底部区域通过两种颜色的搭配勾勒出类似熊猫耳朵的设计元素,给人感觉非常呆萌可爱。车身尺寸方面,熊猫mini的长、宽、高分别为3065/1522/1610(mm),轴距为2015mm,属于标准的微型电动车尺寸。
熊猫mini的侧面是这个级别常见的方正设计,整体样式与宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋类似,只是细节上略有不同,熊猫mini要显得更加厚实一些,说直白点就是熊猫mini看上去似乎更耐撞一些。另外,熊猫mini两侧后车窗采用了多边形的设计,非常的俏皮,与自身定位也非常相符。
熊猫mini配备的是钢毂,轮圈罩采用了三辐式设计,视觉效果很不错,与之匹配的是规格155/65 R14的朝阳轮胎,尺寸规格比宏光MINIEV(145/70 R12)要大,在这方面,熊猫mini还是很有优势的。
熊猫mini的车尾采用了几乎完全垂直的造型设计,从而可以尽可能扩大乘坐空间。尾灯是较为常规的方形设计,内部灯组较为精致,点亮后的视觉效果还算不错,右边尾灯内侧是“熊猫mini”的标识,标识带有熊猫的图案,非常的形象。另外,需要注意的是,熊猫mini没有悬挂吉利的品牌LOGO或使用“GEELY”的英文标识,而采用的是“GEOME”的英文标识,其中的含义目前还不得而知。
与外观一样,熊猫mini的内饰也采用了简约呆萌的设计,实拍车型采用了“软萌粉”配色,9.2英寸的电子仪表盘样式很新颖,内部可显示的功能一目了然,人性化体验很不错。值得一提的是,熊猫mini虽然没有手套箱,但整个内部配备了非常多的储物格,日常使用还是非常便利的,这点是我非常满意的地方。
中控配备了悬浮式显示屏,虽然尺寸只有8英寸,但功能较为丰富,而宏光MINIEV是没有配备中控显示屏的,这点熊猫mini占有很大优势。配置上,熊猫mini带有无线手机互联系统,不仅支持蓝牙电话、高德导航等,还支持对讲功能,组队出行可共享目的地信息。值得一提的是,熊猫mini可实现无感连接,只需连接一次,再次连接将会自动激活,不需要多余的操作,人性化体验值得称赞。
熊猫mini配备的是一体式的织布座椅,座椅的样式与舒适性都还算不错,并没有因为价格便宜而显得特别低廉,乘坐体验之后,我个人感觉比宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋要明显舒适一些,不过碍于尺寸的原因,熊猫mini的乘坐空间与它俩基本差不多,都是乘坐两个人正好,三、四个人只能应急,不适合长时间乘坐。另外,实拍车型还是配备了全景天窗,这在微型电动车里还是非常罕见的,这也是熊猫mini的一个加分项。
动力上,熊猫mini搭载了一台最大功率30千瓦、最大扭矩110牛·米的永磁同步电机,动力电池为国轩高科提供磷酸铁锂电池,续航里程200公里。另外,熊猫mini还将搭载22千瓦的直流快充,从30%到80%只需30分钟,完全充满68分钟,支持快充也让熊猫mini在与宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋的竞争中占有很大的优势。C